混凝土車北斗定位、混凝土GPS定位、混凝土車載視頻監控，混凝土車輛信息綜合管理系統根據目前混凝土生產和運輸的實際需求和特點，以車輛實時管理和混凝土運輸管理為兩大基礎應用，融入了先進的移動應用管理、流程管理應用理念，采用GPS衛星定位技術、GPRS移動通訊技術、GIS地理信息系統、計算機網絡通信與數據處理等技術研發的具有自主知識產權的車輛信息綜合管理系統，系統基于混凝土車輛信息實時動態管理，結合混凝土生產管理和任務管理等管理應用，為用戶提供車輛信息管理、駕駛員管理、客戶管理、工程管理、任務管理、位置管理、調度管理、裝卸監控、維修管理、保養管理、費用管理、績效管理、、查詢統計、網絡查車等綜合信息管理與服務。

實現企業對車輛的科學調度管理，解決施工現場經常出現的“壓車”、“斷料”問題，堵塞管理漏洞，提高運輸效率，為客戶提供捷服務的同時減少混凝土企業的生產原材料和成品混凝土的損耗，降低企業運營成本，提升企業經濟效益，1）合理分配運力資源，提高運營效率，實現“可視化”管理，相關人員可以直觀地看見每個工地的供應情況，每輛車的運載和行駛狀況，從而合理安排生產調度，提高企業運營效率，2）減輕調度工作壓力，提高調度工作效率，調度是混凝土企業的生產指揮，肩負了生產計劃、生產安排、車輛調度等職責，既要面對眾多客戶，又要面對龐大的司機隊伍，既要不壓車、不斷料，又要公平合理地分配運輸任務，工作強度非常大。

可以讓調度人員在一兩個界面完成所有工作，減輕了工作壓力，提高了工作效率，科學的調度大大縮短了車輛的運輸時間和待卸料時間，減少了因怕混凝土在罐內硬化而加水的現象，使得產品質量更有保障，管理者可以隨時調看系統中每輛車的運輸時間、途中停車時間、待卸料時間等數據，可為內部質量控制部門分析質量問題提供科學信息，為車隊管理提供了智能的監管手段，通過監管超速駕駛，故意繞行，不當卸料等不良行為，既減少了車輛損耗，又使企業避免了原料和成品損耗，系統涵蓋了生產管理、客戶管理、合同管理、試驗配比管理、車輛管理、駕駛員管理、原料管理等各個環節的節點控制，完善了混凝土生產企業的管理體系，本系統可以接入攪拌站工控系統和地衡控制系統。

7）樹立良好的企業形象，增強企業競爭力，提供高質量的產品的同時，為客戶提供準確、迅速的運輸服務，可為企業贏得良好的聲譽，樹立企業形象，增強企業在市場中的競爭（混凝土攪拌車GPS+正反轉產品實拍）里程統計，一秒鐘定位一次實時計算里程，平臺可對車輛每日或每月行駛里程進行準確統計，并輸出報表，油耗統計（間接方式），根據高精度的里程統計數據，加上車輛平均油耗數據（后臺輸入），系統自動計算理論油耗并輸出報表，避免了在原車油箱內打孔安裝油量傳感器而產生的隱患，實時定位，軌跡回放，查詢歷史軌跡數據，任意時間段的車輛行駛過的軌跡可隨時在平臺電子地圖上回放。

同時可導出報表，越界報警，可對指定車輛設置行車的區域范圍，當車輛駛出設定區域時，平臺會自動報警，超速報警，采用GPS導航速度檢測技術，對指定車輛設定行車的時速，當車輛速度超過設定時速時向平臺發出超速報警，正反轉統計，平臺可對所有車輛進行分類（灰色：不在線，藍色：在線），對在線不在線車輛進行區分，較直觀的看到在線車輛的狀態，平臺可對所有車輛進行分類（黑色：不在線，紅色：在線），對在線不在線車輛進行區分，較直觀的，A．監控平臺界面：平臺界面清晰、具體、一目了然，同時配備高清的高德地圖（界面分為功能區、地圖區、信息區、車輛列表區）☆系統主監控界面☆車輛定位追蹤。

監控信息包含車輛所在全國范圍內準確位置、車輛行駛狀態如速度、方向、經緯度及有無超速、越界報警信息等，☆車輛行駛歷史記錄回放系統可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現車輛運行的路線，管理者可以設定軌跡回放的速度和回放的間隔，可以暫停或停止軌跡回放，鼠標指向任意軌跡點，系統會顯示該軌跡點的時間、速度、方向等歷史數據，為車輛的管理提供了管理依據，☆里程統計，可以統計所有車輛或某些車輛在某一時間段內行駛過的行駛里程，并可存表打印，給車輛管理部門或財務部門提供準確的車輛行駛數據參考，☆報表輸出，車輛詳細資料輸出，對車輛進行集中統一的信息化管理，包括里程統計、溫度統計、趟程統計、油耗統計、剎車統計等都可以報表輸出，☆緊急報警。

便于監控人員及時做處理，緊急報警詳細介紹,管理者可以預先設定車輛的限速標準，當車輛實際行駛速度超出這個值時，系統會自動提示報警，終端也會以聲、文字信息提醒駕駛員謹慎駕駛、超速行駛的數據會在系統中自動記錄下來，方便用戶進行查詢，對管理部門管理違章超速和對駕駛員工作考評提供了依據，包括電子圍欄和偏離營運線路報警，管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規定的行駛路徑范圍，一旦超出設定的路徑，則系統會自動提示報警，電子圍欄分為駛入設定區域報警和駛出設定區域報警，偏離營運線路報警設定的限值為半徑0.1KM，車輛違章越界行駛記錄都會在系統中自動記錄，管理者可以預先設定車輛連續行駛的時間范圍，當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時。