眾所周知,車貸的風控領域主要分為抵押、質押和空放,而抵押作為主要的手段之一,為了提高風控效率,在車輛上安裝GPS定位器是十分必要的手段。而科學的設備安裝方案就是有線設備和無線設備搭配使用的“1+1”或“多+多”方案。要問為什么要搭配使用,原因是有線設備和無線設備的功能特性不同,相互補充能夠更好的發揮定位監控作用。
關于無線與有線設備的功能特性
一、有線設備
有線設備比無線設備多出來的那個“線”,就是用來連接車輛的電源線、ACC線等,工作電源由車輛提供,內置微型蓄電池可使設備在拔下之后仍可工作2小時左右,用于設備調試、檢修等情況。
1、有線設備的工作電源由車輛提供,所以能夠做到車輛24小時實時定位,在定位效率和實時性方面更有優勢;
2、有線設備電源由車輛提供,使設備能夠節省下內置電池的空間,擁有更小的體積,隱蔽性更強。
二、無線設備
無線設備的工作電源來自于內置電池,而電池的使用壽命由你設置的定位頻率決定。當無線設備的內置電池電量耗光后可更換新電池,能夠重復使用。
1、無線設備不依賴車輛電源工作,因此設備的安裝位置更具靈活性、隱蔽性,防拆性更高;
2、無線設備非實時定位,定位時間可控,靈活調整很大程度上能夠避開GPRS信號屏蔽器的干擾和信號探測器的感應,進一步提高設備防拆性;
有線與無線的互補性
1、在車輛騙貸、逃貸情況下,有線設備一般會被非法拆除,而無線設備憑借其安裝位置自由靈活的特點往往能夠逃過一劫,這個時候就可以通過無線設備來定位車輛,控制風險,挽回損失。
2、在需要緊急找車的時候,如果想通過更改無線設備定位頻率來獲取更及時的位置信息,那就只能在設備上線的時間更改,也就是說,如果一臺無線設備的定位時間是每天中午12:00,更改定位頻率也就只能在12:00即它工作的時候操作,對于某些緊急狀況,及時性是往往不夠的,這個時候就可以靠有線設備進行實時定位。
總結
根據無線設備與有線設備的功能特性,在安裝車載GPS定位器時選擇兩者搭配的“1+1”或“多+多”方案就顯得很有必要,這也是車貸公司依靠硬件設備進行風控的科學的方案。
關于無線與有線設備的功能特性
一、有線設備
有線設備比無線設備多出來的那個“線”,就是用來連接車輛的電源線、ACC線等,工作電源由車輛提供,內置微型蓄電池可使設備在拔下之后仍可工作2小時左右,用于設備調試、檢修等情況。
1、有線設備的工作電源由車輛提供,所以能夠做到車輛24小時實時定位,在定位效率和實時性方面更有優勢;
2、有線設備電源由車輛提供,使設備能夠節省下內置電池的空間,擁有更小的體積,隱蔽性更強。
二、無線設備
無線設備的工作電源來自于內置電池,而電池的使用壽命由你設置的定位頻率決定。當無線設備的內置電池電量耗光后可更換新電池,能夠重復使用。
1、無線設備不依賴車輛電源工作,因此設備的安裝位置更具靈活性、隱蔽性,防拆性更高;
2、無線設備非實時定位,定位時間可控,靈活調整很大程度上能夠避開GPRS信號屏蔽器的干擾和信號探測器的感應,進一步提高設備防拆性;
有線與無線的互補性
1、在車輛騙貸、逃貸情況下,有線設備一般會被非法拆除,而無線設備憑借其安裝位置自由靈活的特點往往能夠逃過一劫,這個時候就可以通過無線設備來定位車輛,控制風險,挽回損失。
2、在需要緊急找車的時候,如果想通過更改無線設備定位頻率來獲取更及時的位置信息,那就只能在設備上線的時間更改,也就是說,如果一臺無線設備的定位時間是每天中午12:00,更改定位頻率也就只能在12:00即它工作的時候操作,對于某些緊急狀況,及時性是往往不夠的,這個時候就可以靠有線設備進行實時定位。
總結
根據無線設備與有線設備的功能特性,在安裝車載GPS定位器時選擇兩者搭配的“1+1”或“多+多”方案就顯得很有必要,這也是車貸公司依靠硬件設備進行風控的科學的方案。