GPS油耗監(jiān)控，GPS定位助力打擊“油耗子”,眼見柴油價錢上升，幾個駕駛員為“撈點外快”，打起了公司柴油的主見，駕駛員成心撥快車輛的儀表盤，虛擬行駛里程，“增加”用油量，中途從油箱內(nèi)抽取柴油變賣獲利，公司老總接到匿名告發(fā)上海某混凝土公司主要運營混凝土、沙漿等消費、銷售業(yè)務，自成立以來業(yè)績不斷不錯，今年6月初，公司經(jīng)理王先生接到一個匿名電話，對方反映其公司里的攪拌車駕駛員在運輸過程中偷偷將車輛油箱內(nèi)的柴油賣掉，還若無其事地描繪了詳細的操作手法，掛了電話，王先生回想起去年收到過類似內(nèi)容的匿名短信，頓覺事有蹊蹺，立即著手停止內(nèi)部調(diào)查，一番調(diào)查，他揪出了一批埋伏在公司內(nèi)部的“油耗子”。

每月3000元左右的工資雖不富有卻也夠他日常開支，去年8月的一天，在公司定點的修理攪拌車電路的店內(nèi)，他看到修理工將一個小電機搭在車輛傳感器上，不明就里的他探聽之下才曉得，原來公司有些駕駛員經(jīng)過撥快儀表盤的里程表虛擬用油量，再將從公司加油站多加的柴油抽出，變賣牟利，看到別的駕駛員私底下都這么操作且未受什么處分，陸某禁不住誘惑，在旁人的攛掇下，也干起了偷偷“揩油”的事情，2009年8月至2010年5月間，他應用擔任公司攪拌車駕駛員的便利，經(jīng)過反復操作，將價值6萬多元的柴油占為己有后折價銷售給別人，鉆公司管理制度破綻那么“油耗子”到底是鉆了公司管理層面的什么破綻呢，據(jù)理解，這家混凝土公司對攪拌車駕駛員的油耗有上限規(guī)則。

假如駕駛員在開車過程中節(jié)油的，公司會依照市價的60％以現(xiàn)金方式返獎給駕駛員，反之，超出該上限則按市價向公司賠償，在正常狀況下均夠用，駕駛員都能拿到金額不等的節(jié)油獎，但經(jīng)過撥快里程表的方式將虛報的柴油抽出變賣所獲的收益遠大于節(jié)油獎勵，里程表每撥快100公里，就能抽出50公升左右的柴油供變賣，而每天偷偷撥快幾公里并不會惹起公司管理人員的留意，陸啟明正是鉆了這個空子，經(jīng)過“集腋成裘”的方式機密偷取了公司的柴油，ＧＰＳ鎖定真實油耗，經(jīng)過與車內(nèi)裝置的GPS定位系統(tǒng)里顯現(xiàn)的實踐行駛里程數(shù)停止比對，公司發(fā)現(xiàn)每輛攪拌車經(jīng)過儀表盤讀取的里程數(shù)都遠遠大于車輛實踐行駛的里程數(shù)，簡直一切的司機都在偷油，這一結果令公司大為震驚。經(jīng)上海司法會計司法審定陸某、劉某、張某等人侵占柴油的價值從4萬元至6萬元不等庭審中陸某等人均表示原以為這種小偷小摸的“揩油”行為不可能立功結果卻換來了牢獄之災法院以為被告人陸某、劉某、張某等人應用職務上的便利將單位財物非法占為己有構成職務侵占罪對各人判處一年至兩年不等的有期徒刑。