油耗監控，幫你把錢省出來！
很多車主可能都會發現，自己的車油耗好像越來越高了，卻找不出原因。其實，導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣(急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符)、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。下面德寶為油耗監控給你們兮兮的分析一下吧！檢查輪胎氣壓和磨損程度？如果在行駛中發現愛車的滑行距離明顯減少，應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。此外，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。適時更換火花塞，如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車子提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。檢查氧傳感器，作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧傳感器，定期更換三濾，車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。檢查電子控制單元，發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。，加注高質量的汽油，汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。要注意的是，高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度，所以加油時要選擇那些口碑好、有信譽的加油站。開車習慣要更改，多老司機開車習慣見縫插針，加塞，而且也經常急加速急剎車，這樣無疑影響油耗。其實有不少專業網站做工測試，見縫插針，加塞和經常變道其實最終時間是快不了多少的，幾乎沒有差別。不要低擋高速或高擋低速行駛，當車輛的時速已經很高了而車主并沒有相應的升擋，那么隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋。不要給車輛無故增加負載，這個好理解，就是把車輛沒必要的東西清理出來，而且不合理的外觀改裝也會相應增加油耗，雖然各個做法效果都不明顯，不過加起來就有區別了。機油按規定標號加注，開車習慣要更改很多老司機開車習慣見縫插針，加塞，而且也經常急加速急剎車，這樣無疑影響油耗。其實有不少專業網站做工測試，見縫插針，加塞和經常變道其實最終時間是快不了多少的，幾乎沒有差別。不要低擋高速或高擋低速行駛，當車輛的時速已經很高了而車主并沒有相應的升擋，那么隨著發動機轉速的越來越高油耗自然也是飆升了，這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發動機、車身已經開始抖動并且隨時有可能熄火，此時有些朋友會選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對這這種情況最好的解決方式就是減擋不要給車輛無故增加負載這個好理解，就是把車輛沒必要的東西清理出來，而且不合理的外觀改裝也會相應增加油耗，雖然各個做法效果都不明顯，不過加起來就有區別了。油耗監控系統是以GPS車輛定位系統為基礎，實現對車輛各項信息監控為目的的服務系統，該系統配合GPS智能終端、油量傳感器，可及時獲取車輛位置信息，里程數據等基本數據，可以實時監控車輛油耗情況，避免偷油漏油的發生，是企事業單位對車輛進行精細化管理，降低車輛運行成本的好助手。以上技術方案來自德寶GPS定位器。我們公司研發十幾年，現在有成熟的生產線和技術研發.歡迎來電咨詢。如果想要了解更多關于GPS定位器的相關信息，請關注德寶科技GPS定位器廠家網站，我們會定期更新;如果想要咨詢GPS定位器價格，歡迎來電咨詢！用心做產品，用心做服務！時刻把客戶的需求放在首位，立志做最好的車輛位置服務商！德寶廠家直營，GPS車載高精度定位，車輛管理系統，車輛監控系統請認準德寶科技電子有限公司，德寶官網：www.syxhp.com