公車私用浪費驚人安裝GPS定位監督？行業專用車輛管理系統解決方案

據多家媒體報道，為杜絕公車私用、亂停亂放、超速行駛等公務車輛違規行為，上海法院、煙草、電業局、公交公司等四部門今年3月先后出臺有關公務車輛管理辦法，對本單位、本系統所有公務車輛實行科學化管理，截至目前，四部門已有1034輛公務用車安裝了GPS定位系統。仍未走出自己監督自己的窠臼段思平：給公車裝GPS，初衷值得稱贊，但要說如此便能杜絕公車私用，未免就有些一廂情愿了。GPS充其量只能幫助掌握公車的行蹤，但依然解決不了監督和懲處中的難題，比如誰來監管，如何懲處？南充目前采取的管理辦法，依然是自己監督自己的機制。若真有心管理，還能摸不清自己部門內公車的去向嗎？即便某部門根據GPS提供的線索查實了公車私用行為，但在處理上如果還是搞罰酒三杯那一套，那么根本就起不到震懾作用。南充市中級人民法院院長王邦習就表示，當職工家里確實有緊急事情需要用車時，通過本人申請，我們也要酌情支持。難道職工家里有急事，不能自己花錢租賃，非使用公車不可嗎？這實際上公開承認了公車私用現象的存在，并且為公車私用留下了制度后門。公車既然姓公，首先就要公開透明。GPS監督始終沒有解決公開透明的問題，還不如讓群眾雪亮的眼睛來監督。畢竟，只有外部監督才是真正意義上的監督。技術反腐也是反腐張國棟：毫無疑問，這等于是用高科技幫助監管者盯住了公車的活動范圍，對防止公車私用等腐敗現象的作用不言而喻。再配合相關的紀律處分條例作為處分依托，可以讓那些公車私用的官員們感到如芒刺在背，直至打消公車私用的念頭。也有人對此不以為然，認為這是典型的技術反腐思維，功效值得懷疑。不錯，盡管以技術手段反腐，不太可能從根本上解決問題，但技術反腐也是反腐，我們應該相信它的威力。無數事實證明，技術創新與制度創新，從來都是互為因果、互相推動的。不用說別的，互聯網技術的問世，解決的就不止是一個生產力問題。所以，給公務車裝上GPS，也就不存在應該不應該，管用不管用，而是如何落實的問題了。

行業專用車輛管理系統解決方案

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