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廣東省印發(fā)道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法

發(fā)布時間:2021-11-20 點(diǎn)擊次數(shù): 作者:admin

廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理辦法(試行)的通知 

各地級以上市交通運(yùn)輸局,省道路運(yùn)輸事務(wù)中心: 

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理,預(yù)防和減少道路運(yùn)輸安全事故,根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī),我廳制定了《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法(試行)》(詳見附件1),經(jīng)省司法廳審查同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,并提出以下工作要求,請認(rèn)真遵照執(zhí)行:

一、建立完善動態(tài)監(jiān)管工作機(jī)制體系。要建立健全工作領(lǐng)導(dǎo)體系,明確牽頭、配合部門在智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用上的責(zé)任分工和聯(lián)動機(jī)制,定期召開專題會議研究本地區(qū)動態(tài)監(jiān)管工作。要建立完善與下級管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)的工作聯(lián)系機(jī)制,確保政策執(zhí)行和系統(tǒng)應(yīng)用的高效暢通。各地級以上市交通運(yùn)輸局的動態(tài)監(jiān)控工作牽頭部門聯(lián)系方式(格式詳見附件2),請于11月30日前書面報(bào)省道路運(yùn)輸事務(wù)中心。

二、壓實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。要督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)為所屬客運(yùn)、危運(yùn)和重型貨車安裝使用符合廣東省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置,并將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)通過設(shè)備主鏈路實(shí)時上報(bào)智能監(jiān)管系統(tǒng)。要督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員開展車輛和駕駛員運(yùn)行的實(shí)時監(jiān)控,及時處理、反饋系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問題;對不具備專職監(jiān)控人員配置條件的中小運(yùn)輸企業(yè)和個體經(jīng)營業(yè)戶,鼓勵引導(dǎo)其委托第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)開展監(jiān)控工作,確保監(jiān)控工作貫穿車輛和駕駛員運(yùn)行全過程。各單位要通過智能監(jiān)管系統(tǒng)對本地區(qū)各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,將企業(yè)、車輛和駕駛員的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)情況作為日常監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)辦理的重要參考。各單位要鼓勵引導(dǎo)本地客貨源頭單位,優(yōu)先選擇使用已安裝使用智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置且在智能監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行情況較好的道路運(yùn)輸車輛承擔(dān)相關(guān)運(yùn)輸任務(wù),促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

三、開展第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)備案和管理。要按照辦法規(guī)定開展第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)備案工作,鼓勵第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)規(guī)模化經(jīng)營發(fā)展,形成有序競爭格局,切實(shí)為道路運(yùn)輸企業(yè)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)控服務(wù),降低道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。各地可結(jié)合實(shí)際情況,通過政府采購第三方監(jiān)控服務(wù)、引入社會力量等方式,解決中小運(yùn)輸企業(yè)尤其是個體經(jīng)營業(yè)戶的委托費(fèi)用困難問題;鼓勵引導(dǎo)第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,在客貨源信息匹配、金融保險(xiǎn)服務(wù)等方面探索內(nèi)生動力,降低道路運(yùn)輸企業(yè)和車輛的監(jiān)控委托費(fèi)用負(fù)擔(dān),形成可持續(xù)經(jīng)營的第三方監(jiān)控模式。要加強(qiáng)第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)的日常監(jiān)督管理,重點(diǎn)把關(guān)經(jīng)營服務(wù)和履約能力,保障道路運(yùn)輸企業(yè)和車輛的合法權(quán)益。

四、做好政策宣傳和信息報(bào)送。要加強(qiáng)辦法和智能監(jiān)管系統(tǒng)的宣傳推廣,了解掌握下級管理部門和各道路運(yùn)輸企業(yè)在政策執(zhí)行和系統(tǒng)應(yīng)用方面的意見建議。各地級以上市交通運(yùn)輸局的動態(tài)監(jiān)控工作領(lǐng)導(dǎo)體系建立、專題會議、年度工作總結(jié)等情況要及時報(bào)省道路運(yùn)輸事務(wù)中心,作為年度考核的評分依據(jù)。