1、什么是汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)
汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的檢測車輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
2、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)成
信號采集系統(tǒng)：采用毫米波雷達、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術(shù)自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離；
數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：計算機芯片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理后，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會發(fā)出指令；另外一種是計算機芯片計算兩車碰撞時間（TTC）來計算危險程度，進而做出報警及剎車指令。
執(zhí)行機構(gòu)：負責(zé)實施數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)發(fā)來的指令，發(fā)出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執(zhí)行指令，執(zhí)行機構(gòu)將采取措施，比如關(guān)閉車窗、調(diào)整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等。
3、汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)功能概述
車距監(jiān)測及預(yù)警：系統(tǒng)不間斷地監(jiān)測與前方車輛的距離，并根據(jù)與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監(jiān)測警報；
汽車越線預(yù)警：在轉(zhuǎn)向燈沒有打開的情況下，車輛穿過各種車道線前約0.5秒系統(tǒng)產(chǎn)生越線警報；
前向碰撞預(yù)警：系統(tǒng)警示駕駛者與前方車輛即將發(fā)生碰撞。當(dāng)本車輛按當(dāng)前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在 2.7秒內(nèi)時，系統(tǒng)將產(chǎn)生聲、光警告；
4、車載毫米波雷達技術(shù)原理
車載毫米波雷達利用天線發(fā)射電磁波后，對前方或后方障礙物反射的回波進行不斷檢測，并通過雷達信號處理器進行綜合分析，計算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離，并生成警告信息傳遞給汽車控制電路，由汽車控制電路控制汽車變速器和制動器作出應(yīng)對動作，從而避免發(fā)生碰撞。
米波雷達具有探測性能穩(wěn)定、作用距離較長、環(huán)境適用性好等特點。與超聲波雷達相比，毫米波雷達具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點。
5、目前毫米波雷達技術(shù)原理應(yīng)用
毫米波雷達是專用于機動車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的微波雷達傳感器，主要用于主動碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點檢測、前防追尾預(yù)警、車道改變輔助、偏移報警系統(tǒng)、TTC 安全車距預(yù)警、后方橫向交通告警，輔助機動車完成障礙物規(guī)避功能。
